Zgodovina buldožerjev

Traktor na gosenicah (imenovan tudi buldožer na gosenicah) je leta 1904 uspešno razvil Američan Benjamin Holt. Nastane z namestitvijo ročnega buldožerja pred traktor na gosenicah. Takratna moč je bil parni stroj. Kasneje so bili uspešno razviti buldožerji goseničarji, ki so jih poganjali motorji na zemeljski plin in bencin. Od ročnega dviganja do dviganja z žično vrvjo se je razvil tudi buldožerski nož. Benjamin Holt je tudi eden od ustanoviteljev Caterpillar Inc. v ZDA. Leta 1925 sta se Holt Manufacturing Company in CL Best Bulldozer Company združili v Caterpillar Bulldozer Company in tako postali prvi proizvajalec opreme za buldožerje na svetu. Leta 1931 je bila uspešno lansirana prva serija 60 buldožerjev z dizelskimi motorji. Z nenehnim napredkom tehnologije vse buldožerje poganjajo dizelski motorji, buldožerske rezila in rahljalnik pa dvigujejo hidravlični cilindri. Poleg buldožerjev na gosenicah obstajajo tudi buldožerji na kolesih, ki so se pojavili približno deset let kasneje kot buldožerji na gosenicah. Ker imajo buldožerji goseničarji boljši oprijem in lahko izvajajo večjo vlečno silo, raznolikost in količina buldožerjev goseničarjev daleč presegata buldožerje na kolesih doma in v tujini. Caterpillar je največji svetovni proizvajalec gradbenih strojev. Njegovi buldožerji goseničarji vključujejo serijo 9, D3-D11, velike, srednje in majhne. Največji je D11 RCD, z močjo vztrajnika dizelskega motorja 634kw. Japonski Komatsu je na drugem mestu. Buldožerje goseničarje D50 je začel uvajati in proizvajati leta 1947. Obstaja 13 serij buldožerjev goseničarjev, od D21 do D575. Najmanjši je D21 z močjo vztrajnika dizelskega motorja 29,5kw, največji pa je D575A-3SD z močjo vztrajnika dizelskega motorja 858kw. Je tudi največji buldožer na svetu. Drug edinstven proizvajalec buldožerjev je Liebheer iz Nemčije. Vse njegove buldožerje poganja hidrostatika. Po več kot desetih letih raziskav in razvoja je bil prototip lansiran leta 1972, množična proizvodnja PR721-PR731 in PR741 pa se je začela leta 1974. Zaradi omejitve hidravličnih komponent je največja moč hidrostatično gnanega goseničarja buldožer je trenutno samo 295Kw, model pa je PR751 za rudarjenje.
Zgornji trije proizvajalci buldožerjev predstavljajo najvišjo raven buldožerjev na gosenicah danes na svetu. Tudi drugi tuji proizvajalci buldožerjev na gosenicah, kot so John Deere, Case, New Holland in Dresta, imajo visoko stopnjo proizvodne tehnologije.
Proizvodnja buldožerjev se je v moji državi začela šele po ustanovitvi Nove Kitajske. Sprva so bili buldožerji nameščeni na kmetijskih traktorjih. Z razvojem nacionalnega gospodarstva je povpraševanje po srednjih in velikih buldožerjih na gosenicah v velikih rudnikih, vodnih službah, elektrarnah in transportnih oddelkih še naprej naraščalo. Čeprav se je proizvodna industrija srednjih in velikih buldožerjev na gosenicah v moji državi močno razvila, ne more več zadovoljiti potreb nacionalnega gospodarskega razvoja. V ta namen je moja država od leta 1979 zaporedoma uvedla proizvodno tehnologijo buldožerjev na gosenicah, specifikacije postopkov, tehnične standarde in materialne sisteme podjetij Komatsu iz Japonske in Caterpillar iz Združenih držav. Po prebavi in ​​absorpciji ter ključnih tehnoloških raziskavah je bil oblikovan vzorec, v katerem so prevladovali tehnološki izdelki Komatsu v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja.
Od šestdesetih let prejšnjega stoletja do danes je število domačih proizvajalcev buldožerjev ostalo stabilno pri okoli 4. Razlog je v tem, da so zahteve za obdelavo izdelkov buldožerjev visoke in težke, množična proizvodnja pa zahteva velike naložbe, zato si splošna podjetja ne upajo zlahka pridobiti vključeni. Vendar pa so z razvojem trga, začenši od "osmega petletnega načrta", nekatera velika in srednje velika domača podjetja začela upravljati buldožerje na podlagi lastne moči, kot so prva tovarna strojev v Notranji Mongoliji, tovarna nakladalcev Xuzhou, itd., razširitev ekipe industrije buldožerjev. Hkrati je nekaj podjetij zaradi slabega vodenja in neprilagajanja potrebam razvoja trga začelo propadati, nekatera pa so se že umaknila iz panoge. Trenutno so glavni domači proizvajalci buldožerjev: Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., in YTO Construction Machinery Co., Ltd. Poleg proizvodnje buldožerjev so zgoraj omenjeni podjetji začeli proizvajati tudi druge izdelke gradbenih strojev. Na primer, Shantui proizvaja tudi valjarje, grederje, bagre, nakladalce, viličarje itd.